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行业新闻

如何减少钢包粘渣

钢包是钢铁冶炼过程中连铸的重要设备,是从出钢到浇注过程中盛放、运载钢水和对钢水进行炉外精炼的容器,可进行脱氧及合金化操作,可以调整钢水温度、均匀成分,并使钢水中的非金属夹杂物上浮,同时,在浇铸过程中可控制钢水流量。
钢包粘渣的现象已困扰了钢厂很多年,钢包粘渣后,会引起以下问题:
1.钢包包底粘渣后,钢包透气砖表面被渣粘附,造成热修清理透气砖困难,严重影响了钢包透气砖底吹效果,对生产造成威胁。
2.造成钢包容积减小,钢液上升,并且精炼时钢渣会上浮至包口,使包口结渣、结冷钢,严重影响钢包铸余渣的翻净。
3.造成钢包重量增加,直接影响起吊行车的运行安全。
4.由于粘渣物非常坚硬且与钢包衬结合牢固,去除十分困难,拆除时间长,造成钢包修理周期长、钢包周转紧张。因此需要更好的了解粘渣机理,寻找合适的方式解决粘渣问题。
一般钢包包壁工作层采用两种材质的砖:铝镁碳砖和刚玉尖晶石质无碳预制块砖。粘渣层往往夹杂冷钢,由于下渣线部位熔损较快,因此较多的情况是在上渣线以下至下渣线以上部位形成厚厚的粘渣层。使得钢包粘渣原因一般有耐火材料材质、转炉渣成分、冶炼钢种、钢包周转速度、钢包维护及保温方法等这几种因素,其中耐火材料的材质是粘渣的主要因素。铝镁碳砖钢包和无碳砖钢包使用过程中都会产生粘渣现象。从使用过程中可以看出,随着使用次数的增加包衬表面变得凹凸不平,在钢包频繁的冷热交替使用过程中,钢包内衬出现较多的微细裂纹,使渣和冷钢渣极容易粘附、渗透,如此循环和长期堆积,使内衬表面粘渣越来越严重,大多数原因都是是由于包衬材料的材质及其抗侵蚀不同有关。
钢包粘渣严重影响生产,要减轻粘渣,一方面尽量减少转炉渣进入钢包,加快钢包的周转,加强钢包的保温措施;另外也可以在钢包耐火材料表面喷涂一种高温不粘涂料。

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